ГУР розкрило 20 суден тіньового флоту РФ: газовози, куплені через підставні фірми

Воєнна розвідка опублікувала дані танкерів і газовозів, що возять російські нафту й СПГ, зокрема до китайського порту Бейхай. Усі вони вже під санкціями Британії чи України.

Опубліковано: 2 хв читання

Читати іншою мовою: EnglishPolski

Ілюстрація (згенеровано ШІ): великий танкер-газовоз у сірому морі, без людей і написів
Ілюстрація, згенерована ШІ (не фото події)

Що оприлюднили

Головне управління розвідки Міноборони України опублікувало дані про 20 морських суден, які експортують російські нафту, нафтопродукти, скраплений природний газ (СПГ) і займаються бункеруванням підсанкційного флоту. «Ці судна — елементи логістичної мережі, яку кремль використовує з метою отримання доходів для фінансування геноцидної війни проти України», — заявили в ГУР.

За даними розвідки, всі вони вже перебувають під санкціями Великої Британії чи України. Інформацію про судна ГУР публікує в межах свого проєкту про тіньовий флот, щоб партнери могли синхронізувати обмеження.

Плавуче сховище «Газпрому» вирушило до Китаю

Серед головних фігурантів — російське судно PORTOVYY (IMO 9246621), призначене для перевезення й зберігання СПГ. З 2021 року воно належить підсанкційному ПАТ «Газпром» і слугує плавучим сховищем газу в комплексі «Портовая» в Ленінградській області.

«15 серпня 2026 року PORTOVYY із вантажем російського СПГ вперше з листопада 2021 року залишив акваторію Фінської затоки», — повідомили в ГУР. Північним морським шляхом танкер дійшов до китайського порту Бейхай для розвантаження, а зараз перебуває на верфі Zhoushan Huafeng Shipyard на острові Чжоушань для техобслуговування.

Газовози, куплені навесні 2026-го

Розвідка також розкрила двох нових учасників тіньового флоту газовозів, яких Росія, за даними ГУР, поспіхом скуповувала по всьому світу навесні 2026 року через підставні структури.

Танкер-газовоз AVACHA (IMO 9319404) раніше належав китайській Jovo Energy, але був викуплений маловідомою компанією Tudor Maritime Ltd із Маршаллових Островів. З червня він ходить під прапором РФ і управляється новоствореним ТОВ «Криолайн менеджмент». Із серпня судно возить газ із терміналу «Утрєнній» підсанкційного проєкту «Арктик СПГ-2» до Бейхая.

Газовоз CHAIVO раніше належав грецькій Maran Gas Maritime і теж був викуплений Tudor Maritime Ltd. З липня він під прапором РФ і під управлінням тієї ж структури, а з серпня перевозить вантажі до Бейхая з підсанкційного плавучого сховища KORYAK FSU.

Чого просить розвідка

У ГУР закликали партнерів посилити контроль за продажем суден, якими володіють комерційні структури, і рішуче перекривати джерела енергетичних доходів Росії. «Кожен російський танкер, що перевозить підсанкційну нафту чи газ, — це законна ціль для міжнародного санкційного тиску», — наголосили у відомстві.

Чому це важливо саме зараз

Публікація з’явилася на тлі рішення США призупинити санкції щодо російського дизпалива. Європейські лідери відповідають протилежними сигналами: Кая Каллас пообіцяла, що Європа не послабить тиск і в понеділок міністри ЄС ухвалять найбільший перелік санкцій від початку війни. Прем’єр Естонії Крістен Міхал нагадав, що «за гроші, отримані за газ і паливо, вбивають невинних людей». Тіньовий флот — один із головних способів, якими Москва обходить ці обмеження.

Джерела

Це оригінальний короткий переказ. Усі факти — за даними джерела нижче.

Новини без шуму — у Telegram

Коротко про головне щодня, пояснення та відео від нашої ведучої.

Підписатися в Telegram @briefsua

Ще в рубриці: Економіка

Ілюстрація (згенеровано ШІ): стос складеної військової форми й армійські черевики на дерев'яній полиці

Військовий збір: 68,9 млрд грн за чотири місяці — і всі гроші йдуть на виплати військовим

За липень — жовтень 2026 року до спецфонду держбюджету надійшло 68,9 млрд грн військового збору, повідомив Мінфін. З 1 липня ці кошти спрямовують виключно на грошове забезпечення військових ЗСУ.