Bloomberg: тижневий експорт російської нафти морем сягнув рекорду воєнного часу — $2,76 млрд

Рекорд за тиждень

Вартість російського експорту сирої нафти морем за тиждень, що завершився 25 жовтня, зросла приблизно на 430 млн доларів — до 2,76 млрд доларів. Це найвищий тижневий показник від початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну. Про це повідомило агентство Bloomberg, передають Укрінформ, «Українська правда» та Громадське.

За даними відстеження суден і галузевих звітів, які зібрав Bloomberg, за цей тиждень близько 37 танкерів завантажили 26,93 млн барелів російської сирої нафти. Тижнем раніше, до 18 жовтня, 21,87 млн барелів завантажили на 31 танкер.

Що стоїть за зростанням

Зниження цін на російську нафту сорту Urals більш ніж компенсували два чинники: різке збільшення обсягів поставок і зростання вартості сорту ESPO, яке фіксується вже восьмий тиждень поспіль.

Як зазначає Громадське з посиланням на Bloomberg, стрибок частково пояснюється відновленням відвантажень із балтійського порту Приморськ: минулого тижня звідти вийшли 12 танкерів проти чотирьох тижнем раніше. Порт швидко відновив роботу після попередньої зупинки.

Довший тренд — не на користь Москви

Водночас ширша картина виглядає інакше. За чотири тижні до 25 жовтня російський морський експорт нафти в середньому становив 3,55 млн барелів на добу. Це на 30 тис. барелів на добу менше, ніж у попередньому чотиритижневому періоді, і найнижчий рівень за п’ять тижнів.

«Українська правда» наводить і загальний контекст: енергетичні доходи Росії цього року впали на 17%, попри те що ціни на нафту сягали найвищого рівня більш ніж за десятиліття.

Важливе застереження: сума 2,76 млрд доларів — це оцінка валової вартості відвантажень, розрахована за обсягами експорту та ринковими цінами, а не підтверджені доходи російського бюджету, наголошує Громадське.

Хто купує

Найбільшими покупцями російської сирої нафти з великим відривом залишаються Китай та Індія. Однак кінцевий пункт призначення окремих партій не завжди вдається визначити, доки танкери не пройдуть значну частину шляху. Через це в даних про багато недавніх рейсів вказано лише проміжні пункти. Як раніше повідомляв Укрінформ, Індія не відчувала тиску з боку США щодо скорочення імпорту російської нафти.

Пауза в ударах по НПЗ і дизель

Bloomberg також звертає увагу на паузу в ударах України по російських нафтопереробних заводах. Вона дала Москві змогу збільшити внутрішню переробку. Якщо пауза триватиме і пошкоджені НПЗ відновлять роботу, частина нафти може перейти з експорту на внутрішню переробку.

За даними «Української правди», у жовтні Росія також наростила виробництво дизельного пального після того, як уряд надав виробникам експортні квоти, і почала відновлювати поставки дизеля до Туреччини та Бразилії.

Чому це важливо для України

Нафтові доходи залишаються одним із головних джерел фінансування російської війни. Тижневі рекорди показують, що санкційний тиск на експорт сировини, зокрема на танкери тіньового флоту, поки що не зупинив потоків нафти. Водночас слабша чотиритижнева динаміка і падіння річних енергетичних доходів свідчать, що вплив обмежень і ударів по інфраструктурі відчутний, хоча й нерівномірний. Наступні щотижневі дані Bloomberg покажуть, чи був нинішній рекорд разовим стрибком через відновлення роботи Приморська, чи початком нової тенденції.